Warszawa, Polska

Konstrukcje budowlane i inżynierskie
(kierunek: Budownictwo)

II stopnia
Spis treści
antonio-batistas-TY-0e_VGJ_4-unsplash

⇑Konstrukcje budowlane i inżynierskie na ATA

Język wykładowy: polski
Grupa kierunków: inżynieryjno-techniczne
System studiów: nie­sta­cjo­nar­ne

⇑Dlaczego warto studiować Konstrukcje budowlane i inżynierskie na studiach magisterskich w ATA?

dlaczego-warto-studiowac-w-ATA
Dlaczego warto:

Konstrukcje budowlane i inżynierskie to specjalność magisterskiego kierunku Budownictwo w Akademii Techniczno-Artystycznej Nauk Stosowanych w Warszawie (ATA) – 1,5 roku (90 ECTS), niestacjonarnie w soboty i niedziele, z tytułem magistra inżyniera. Jest dla inżynierów, którzy chcą projektować i realizować złożone obiekty – od hal przemysłowych po mosty, tunele i drogi ekspresowe.

Program: obliczenia złożonych konstrukcji

Podstawą są obliczenia i modelowanie konstrukcji – teoria sprężystości i plastyczności, mechanika konstrukcji, metoda elementów skończonych, złożone konstrukcje metalowe i betonowe oraz konstrukcje sprężone.

Specjalność: przemysł, grunt, drogi i lekka stal

Przedmioty specjalności:

  • podstawy budownictwa przemysłowego
  • fundamentowanie specjalne i budownictwo podziemne
  • infrastruktura drogowa
  • nowoczesne metody projektowania lekkich konstrukcji stalowych
  • organizacja złożonych procesów inwestycyjno-budowlanych

Pracownie: BIM, AutoCAD i Revit

Uczysz się pracy w oprogramowaniu BIM (Building Information Modeling), AutoCAD i Revit. BIM – metody komputerowe w budownictwie to osobny przedmiot w programie. Modelowanie służy tu zarówno projektowaniu, jak i zarządzaniu procesami budowlanymi.

Praktyki: obowiązkowa praktyka na budowie

Praktyki w skrócie

  • Charakterobowiązkowe praktyki zawodowe
  • Gdziena budowach, w rzeczywistych warunkach
  • Co robiszudział w nadzorze budowlanym, koordynowanie prac ekip, kontrola jakości i terminów

Po studiach: projektant, kierownik budowy, doradca

Absolwent może projektować konstrukcje budynków mieszkalnych, biurowców, mostów i obiektów przemysłowych, kierować budową – od osiedli po hale przemysłowe – albo prowadzić duże projekty infrastrukturalne, jak drogi ekspresowe czy modernizacja lotnisk.

Inne drogi to doradztwo techniczne (rozwiązania konstrukcyjne, dobór materiałów, naprawa i wzmacnianie istniejących obiektów), administracja publiczna odpowiedzialna za infrastrukturę oraz instytucje naukowe i badawcze.

Stan na rekrutację 2026/27, na podstawie stron kierunku na akademiata.pl.

⇑Test: sprawdź czy konstrukcje budowlane i inżynierskie to studia dla Ciebie!

nikola-johnny-mirkovic-exrmAazn6wA-unsplash

Odpowiedz na wszystkie pytania i sprawdź, czy Konstrukcje budowlane i inżynierskie to studia dla Ciebie!

1. Czy chcesz pogłębić wiedzę z zakresu projektowania konstrukcji żelbetowych i stalowych?

2. Czy interesuje Cię analiza wytrzymałości i stateczności konstrukcji mostów i wiaduktów?

3. Czy chcesz rozwijać umiejętności w modelowaniu 3D i symulacji obciążeń konstrukcyjnych?

4. Czy jesteś gotów/gotowa na projektowanie fundamentów i konstrukcji wsporczych na trudnych gruntach?

5. Czy inwestycja dwóch lat studiów magisterskich zwiększy Twoją konkurencyjność jako inżyniera konstrukcji?

6. Czy zależy Ci na specjalizacji w projektowaniu konstrukcji inżynierskich dla tuneli i mostów?

7. Czy chcesz rozwijać kompetencje w kontroli jakości i nadzorze budów inżynierskich?

8. Czy interesuje Cię wykorzystanie BIM i narzędzi CAD/CAM w projektowaniu konstrukcji?

9. Czy jesteś gotów/gotowa na interdyscyplinarną współpracę z geotechnikami i projektantami dróg?

10. Co najbardziej motywuje Cię do podjęcia studiów magisterskich na kierunku Konstrukcje budowlane i inżynierskie?

⇑Przykłady zawodów

inzynier-budownictwa-budownictwo-ogolne
Inżynier budownictwa kojarzy się z kimś w kasku, kto pokrzykuje na plac budowy. Tymczasem wiele dni w tej pracy zaczyna się od rysunku konstrukcji, tabeli obliczeń albo rozmowy z inwestorem, który chce „jeszcze jedno piętro”. Specjalista od budownictwa ogólnego projektuje i wznosi obiekty kubaturowe: domy, bloki, szkoły, szpitale, biurowce i hale. Odpowiada za to, żeby budynek stał bezpiecznie przez dziesięciolecia, powstał zgodnie z projektem i w budżecie, a potem dał się mądrze remontować i modernizować.
inzynier-budownictwa-budownictwo-przemyslowe
Hala, pod której dachem jeździ suwnica dźwigająca ciężkie elementy, fundament pod maszynę drgającą przez całą dobę, zbiornik na agresywne chemikalia, komin czy silos — to nie są zwykłe budynki z większymi drzwiami. Inżynier budownictwa przemysłowego projektuje, buduje i utrzymuje obiekty, w których najważniejszy jest proces produkcyjny. Konstrukcja ma przenieść ogromne obciążenia, wytrzymać drgania, temperaturę i korozję, a jednocześnie pozwolić fabryce pracować bez przestojów.
inzynier-budownictwa-wyburzanie-obiektow
Na filmach wyburzenie to wielki huk i chmura pyłu. W rzeczywistości efektowny moment trwa kilka sekund, a poprzedzają go tygodnie analiz: jak zachowa się konstrukcja po przecięciu pierwszego słupa, w którą stronę upadnie komin, co stanie się z drganiami w kamienicy obok. Inżynier budownictwa specjalizujący się w wyburzeniach planuje i nadzoruje rozbiórki budynków, mostów, kominów i hal tak, by obiekt zniknął w przewidywalny sposób, nikt nie ucierpiał, a gruz trafił do recyklingu zamiast na wysypisko.
inzynier-budowy-mostow
Most widzi się zwykle z jezdni — jako kawałek drogi nad rzeką. Mostowiec patrzy na niego od dołu: na podpory posadowione w dnie, na łożyska, które pozwalają przęsłu pracować w upale i na mrozie, na izolację, od której zależy, czy stal w betonie zacznie rdzewieć. Inżynier budowy mostów projektuje, buduje, bada i utrzymuje mosty, wiadukty, kładki i estakady. Musi pogodzić ruch, rzekę, grunt, lód i wiatr, a często też wymienić stary obiekt tak, by ruch nie stanął na długie miesiące.
inzynier-technologii-betonow
Beton wydaje się najnudniejszym materiałem świata: szara masa wylewana z gruszki betonowozu. Tymczasem od jego składu zależy, czy most przetrwa sto zim, czy strop wytrzyma obciążenie, a ściana z bloczków będzie ciepła. Inżynier technologii betonów projektuje receptury, ustala parametry produkcji cementu, prefabrykatów i betonu komórkowego, bada próbki w laboratorium i szuka sposobów, by produkcja była tańsza, równiejsza i mniej obciążała klimat. To praca dla kogoś, kogo ciekawi chemia ukryta w zwykłym placu budowy.

Kontakt:

ul. Olszewska 12
00-792 Warszawa
tel. (22) 825-80-34/35
fax: (22) 825-80-31

Wiadomości:

Polityka Prywatności